Пандемия серьезно отразилась на транспортной отрасли. Практически во всех ее сферах существенно уменьшился объем предоставляемых услуг, что привело к сокращению финансирования и пересмотру ряда инвестиционных программ таким образом, чтобы сохранить финансирование наиболее важных для государства проектов.
Вместе с тем во время пандемии некоторые сферы транспортной отрасли активно развивались. Например, вырос объем контейнерных железнодорожных перевозок на фоне введения ограничений для других видов транспорта. Также в период пандемии начала развиваться сфера курьерской доставки, спрос на данный вид услуг продолжил расти и после снятия ограничений.
На наш взгляд, в ближайшей перспективе значительные инвестиции будут направлены на развитие инфраструктуры грузового транспорта, среди приоритетных проектов – модернизация БАМа и Транссиба, улучшение качества автомобильных дорог в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги». Также большое внимание уделяется повышению экологичности транспорта путем перехода на газомоторное топливо и электродвигатели.
Наиболее существенное влияние на инвестиционную активность оказывают субсидии со стороны государства, частичное финансирование строительства инфраструктурных объектов, налоговые льготы. Также на привлечении инвестиций в отрасль позитивно отражаются такие меры, как упрощение процедуры оформления необходимых для работы документов, ограничение работы иностранных компаний.
Перспектива роста инвестиций в транспортную отрасль есть, но во многом зависит от темпов восстановления объемов предоставляемых услуг в данной отрасли. Объем частных инвестиций будет зависеть от поддержки государства и мероприятий, направленных на привлечение инвесторов в отрасль.
Автор: Евгений Афанасьев, старший руководитель проектов, направление «Оценка и финансовый консалтинг» группы компаний SRG
